В 1926 году в типографии «Красной газеты им. Володарского» была выпущена уникальная настольная игра «Автомобильный пробег Ленинград—Тифлис». Составителем был активный участник этого пробега Пётр Орловский.

Не каждое событие в жизни страны заслужило того? чтобы о нём вспоминали, играя. Состоявшийся в августе 1925 года второй всесоюзный автомобильный и мотоциклетный пробег — из их числа.

Маршрут, выбранный для пробега легковых автомобилей: Ленинград — Москва — Тула — Орел — Курск — Харьков — Артемовск — Ростов — Тихорецкая — Армавир — Пятигорск — Владикавказ — Тифлис;

для грузовых автомобилей: Ленинград — Москва — Курск и обратно до Москвы;

для мотоциклов: Москва — Харьков.

Все участники финишировали в Москве. В пробеге приняли участие 170 автомобилей различного класса. Помимо представителей советского автопрома, в пробеге были машины из США, Франции, Англии, Германии, Чехословакии, Италии и Бельгии. В результате многодневной гонки победил советский завод «АМО».

Путь следования проходил через Донбасс. Особо выделены 2 населённых пункта — Артёмовск (к этому времени уже переименованных из Бахмута) и Штеровка.